Viaggiare in treno in Gran Bretagna: pass e itinerari da seguire

Terminiano la settimana in cui parlo di luoghi che mi fanno stare bene parlando di un qualcosa che mi fa stare bene: viaggiare in treno. Qualcosa che mi fa stare ancora meglio? Viaggiare in treno in Gran Bretagna. Ve lo dico senza ritegno: io, su quell’isola e in Irlanda, non guido e non porto nemmeno la bicicletta. Ho già dato: alla prima rotonda, ero puntualmente contro mano (in bici). Ho risolto la faccenda viaggiando in Gran Bretagna utilizzando solamente i mezzi pubblici. Volete sapere una cosa? Da quelle parti funzionano così bene che ne vale davvero la pena. Oggi vi voglio indicare alcuni pass ferroviari utili per spostarsi da quelle parti e un’idea di itinerario legata a ognuno di quei pass dedicati a chi vuole viaggiare in treno nel Regno Unito.

Viaggiare in treno in Gran Bretagna: cose da sapere

Viaggiare in treno in Gran Bretagna, o in qualsiasi paese europeo che non sia l’Italia, è spesso motivo di grande sorpresa: le macchinette per fare i biglietti funzionano, i treni viaggiano in orario (quasi sempre) e i controllori sono sempre gentili. Anche questo quasi sempre. Ho già scritto un paio di post che vi potranno aiutare a organizzare il vostro viaggio in treno in Gran Bretagna ma ora vi elenco alcune cose da sapere e da non dimenticare. Repetita iuvant.

• Il costo del biglietto del treno, nel caso non prendiate un pass, varia quindi prima acquistate… meglio è.
  Tenete conto che, solitamente, prenotando tra le sei e le quattro settimane in anticipo, si trovano i prezzi migliori. Più siete sotto data, ovviamente, più pagherete.
• Nel caso acquistiate un pass e lo facciate in stazione, sappiate che c’è sempre una fila dedicata per quelli che non viaggiano nel giorno in cui siete in stazione. Guardate in alto e non infilatevi nella corsia del “Travel Today“.
• Spesso i treni hanno delle carrozze silenziose: osservate dove vi sedete e comportatevi di conseguenza.
• Il biglietto del treno non va mai buttato prima di uscire dalla stazione: vi sarà richiesto per uscire, quindi non lasciatelo sul treno. Mai.
• Fatevi qualche domanda per capire quale sia il pass adatto a voi.
• Viaggiate per tratte lunghe? Forse c’è un segreto per risparmiare.
• Dovete cambiare treno e l’orario vi dà solo 4 minuti tra un treno e l’altro? State tranquilli, in alcune parti del mondo è normale. E si cambia senza correre e senza ansia.

Pass ferroviari per viaggiare in Gran Bretagna

Non occorre tornare ai tempi della guida di Bradshaw per subire il fascino di un viaggio in treno, tanto più nel luogo in cui la ferrovia è nata. I pass ferroviari sono dei biglietti comulativi, solitamente circoscritti a una data zona e a un dato periodo di tempo. Se valgono, per esempio, 8 giorni, essi permetto 4 giorni di viaggio all’interno di quegli 8. Giusto per farvi un esempio. Sono spesso un ottimo modo di risparmiare sui trasporti. Per poter vedere se fanno al caso vostro, fatevi due conti. Io li ho usati spesso. Il pass va solitamente validato il primo giorno di viaggio e mostrato al controllore sul treno quando verrà richiesto. Il pass non garantisce la prenotazione del posto che, eventualmente, dovrà essere fatta a parte direttamente in stazione. Molto spesso (e sottolineo molto spesso. Dovete verificare in base al pass che acquisterete), il pass ferroviario dà molti vantaggi:

• Se un adulto compra un pass, spesso è incluso un bimbo in quel pass. A una famiglia di 4 persone (2 adulti +2 bimbi) basteranno 2 pass anziché 4.
• I pass danno la possibilità di viaggi illimitati: il che vuol dire che, entro l’area acquistata e col limite previsto in termini di tempo, potete anche passare intere giornate su e giù dai treni.

Il BritRail South West Pass: da Londra alla Cornovaglia

La zona coperta dal BritRail South West Pass è davvero interessante: include tutto ciò che sta a ovest di Londra, fino alla Cornovaglia e fino a Gloucester. Il che vuol dire che, nella zona coperta da questo pass ferroviario, ci sono città come Oxford, Bath, Windsor e addirittura la zona delle Cotswolds. Ovviamente potrete arrivare in Cornovaglia, anche con i treni notturni. La sua versione più corta (3 giorni) costa 124€. Per le altre, ovviamente, si sale. Quale itinerario seguirei io nel sud-ovest dell’Inghilterra?

• Da Londra andrei a Windsor e mi fermerei lì almeno un giorno e una notte
• Punterei a Portsmouth e poi a Exeter.
• Penzance e St.Ives sarebbero le mie tappe in Cornovaglia
• Darei un tocco di storia e stile al viaggio con Oxford e Bath
• Finirei con la forza e vivacità di Bristol, dalla quale poi si può riprendere l’aereo per tornare a casa

Il BritRail England Pass: quello che prima o poi comprerò

Dentro la mia testa c’è da tanto tempo un viaggio totalmente inglese e totalmente ferroviario, da fare toccando alcune città nelle quale non sono mai stata o vorrei davvero tornare. Non so se abbiate mai osservato su di una mappa l’infiinità di viaggi che si possono fare in treno in Gran Bretagna (non solo Inghilterra) e, ve lo assicuro, sono davvero tanti. Se avessi tra le mie mani il britrail england pass, magari nella sua versione da 15 giorni, atterrerei a Bristol e inizierei da lì il mio viaggio che includerebbe:

• Gloucester
• Birmingham (un po’ di sana atmosfera Tolkien ci sta)
• La triade: Liverpool, Manchester, Leeds
• Poi dritta a Sheffield per raggiungere successivamente Licoln
• Alla fine me ne andrei a Newcastle (Vera e Gently dove li mettiamo!?)

Tornerei a casa prendendo l’aereo da Edimburgo, che non è poi così distante da Newcastle-upon-Tyne.

Il BritRail Spirit of Scotland Pass

Il paesaggio della Scozia, almeno a me, sembra sempre una grande scenografia naturale. Viaggiare in treno da quelle parti è come sedersi al cinema e osservare qualcosa di grandioso. Il BritRail Scottish Freedom Pass è quello che vi permetterà di fare viaggi illimitati (secondo quanto previsto dal biglietto) sia sui treni che sui traghetti che collegano la Scozia “mainland” alle sue isole. E vi assicuro che le isole sono davvero un qualcosa di spettacolare: io ho lasciato un pezzo di cuore alle Ebridi Esterne. Il viaggio che farei io partirebbe da Edimburgo, dove arriverei con l’aereo.

• La prima triade scozzese da vedere, per me, è composta da Edimburgo, Stirling e Glasgow
• Da lì prenderei il traghetto fino ad arrivare sull’isola di Iona
• Tornata sulla mainland, punterei dritta a Fort William
• Poi taglierei longitudinalmente la Scozia fino a Dundee e poi da lì arriverei ad Aberdeen.

Come finirebbe questo mio viaggio in Scozia? Su un traghetto diretto alle Isole Shetland.

Ma questa è un’altra storia.
[Vi racconto presto anche dei pass per viaggiare in Galles, stay tuned!]